“আন্তরিকতা, সদিচ্ছা এবং গুণমানই প্রতিষ্ঠানের উন্নয়নের ভিত্তি” এই নীতির উপর ভিত্তি করে ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির ক্রমাগত উন্নতির জন্য, আমরা আন্তর্জাতিকভাবে সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলির সারমর্ম ব্যাপকভাবে গ্রহণ করি এবং গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে ক্রমাগত নতুন পণ্য তৈরি করি। FC100e AC ড্রাইভ ভেক্টর কন্ট্রোল ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার 220V/380V ইনপুটের জন্য চীনের প্রস্তুতকারক হিসেবে, আমরা জার্মানি, তুরস্ক, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইন্দোনেশিয়া, ভারত, নাইজেরিয়া, ব্রাজিল এবং বিশ্বের আরও কিছু অঞ্চলে আমাদের ব্যবসা প্রসারিত করেছি। আমরা বিশ্বের অন্যতম সেরা সরবরাহকারী হওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি।
“আন্তরিকতা, সদিচ্ছা এবং গুণমানই প্রতিষ্ঠানের উন্নয়নের ভিত্তি” এই নীতির আলোকে ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির ক্রমাগত উন্নতির জন্য, আমরা আন্তর্জাতিকভাবে সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলোর সারমর্ম ব্যাপকভাবে গ্রহণ করি এবং গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে প্রতিনিয়ত নতুন পণ্য উদ্ভাবন করে চলেছি।এসি ড্রাইভ এবং ডেল্টা এসি ড্রাইভআমরা দীর্ঘমেয়াদী প্রচেষ্টা ও আত্ম-সমালোচনা বজায় রাখি, যা আমাদের ক্রমাগত উন্নতি করতে সাহায্য করে। আমরা গ্রাহকদের খরচ বাঁচানোর জন্য তাদের কার্যকারিতা উন্নত করার চেষ্টা করি। আমরা পণ্যের মান উন্নত করতে আমাদের সর্বোচ্চ চেষ্টা করি। আমরা সময়ের ঐতিহাসিক সুযোগকে কাজে লাগাতে ভুলব না।
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারটি প্রধানত রেকটিফায়ার (এসি থেকে ডিসি), ফিল্টার, ইনভার্টার (ডিসি থেকে এসি), ব্রেকিং ইউনিট, ড্রাইভিং ইউনিট, ডিটেকশন ইউনিট, মাইক্রো প্রসেসিং ইউনিট ইত্যাদি দ্বারা গঠিত। ইনভার্টারটি অভ্যন্তরীণ আইজিবিটি (IGBT) ব্রেক করার মাধ্যমে আউটপুট পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় করে এবং শক্তি সাশ্রয় ও গতি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য পূরণের জন্য মোটরের প্রকৃত প্রয়োজন অনুযায়ী প্রয়োজনীয় পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ সরবরাহ করে। এছাড়াও, ইনভার্টারে ওভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, ওভারলোড সুরক্ষার মতো অনেক সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।
১. ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর শক্তি সাশ্রয়
২. পাওয়ার ফ্যাক্টর ক্ষতিপূরণ দ্বারা শক্তি সাশ্রয় – ইনভার্টারের অভ্যন্তরীণ ফিল্টার ক্যাপাসিটরের ভূমিকার কারণে, প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির অপচয় হ্রাস পায় এবং গ্রিডের সক্রিয় শক্তি বৃদ্ধি পায়।
৩. সফট স্টার্টের মাধ্যমে শক্তি সাশ্রয় – ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সফট স্টার্ট ফাংশন ব্যবহার করলে স্টার্টিং কারেন্ট শূন্য থেকে শুরু হয় এবং এর সর্বোচ্চ মান রেটেড কারেন্টকে অতিক্রম করে না। এটি পাওয়ার গ্রিডের উপর প্রভাব এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা কমায়, এবং সরঞ্জাম ও ভালভের কার্যকাল বৃদ্ধি করে। এর ফলে সরঞ্জামের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সাশ্রয় হয়।

২.১ আর্দ্রতা: সর্বোচ্চ ৪০° সেলসিয়াস তাপমাত্রায় আপেক্ষিক আর্দ্রতা ৫০% এর বেশি হবে না, এবং এর চেয়ে কম তাপমাত্রায় অধিক আর্দ্রতা গ্রহণযোগ্য হতে পারে। তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে সৃষ্ট ঘনীভবনের বিষয়ে অবশ্যই যত্ন নিতে হবে।
যখন তাপমাত্রা +৪০° সেলসিয়াসের উপরে থাকে, তখন স্থানটি ভালোভাবে বায়ুচলাচলযুক্ত হওয়া উচিত। পরিবেশ প্রতিকূল হলে, অনুগ্রহ করে টেলিকন্ট্রোল বা ইলেকট্রিক্যাল ক্যাবিনেট ব্যবহার করুন। ইনভার্টারের কার্যকাল এর স্থাপন স্থানের উপর নির্ভর করে। দীর্ঘ সময় ধরে একটানা ব্যবহারের ফলে, ইনভার্টারের ইলেকট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটরের আয়ু ৫ বছরের বেশি হয় না এবং কুলিং ফ্যানের আয়ু ৩ বছরের বেশি হয় না, তাই আগেভাগেই এগুলো পরিবর্তন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।
“আন্তরিকতা, সদিচ্ছা এবং গুণমানই প্রতিষ্ঠানের উন্নয়নের ভিত্তি” এই নীতির উপর ভিত্তি করে ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির ক্রমাগত উন্নতির জন্য, আমরা আন্তর্জাতিকভাবে সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলির সারমর্ম ব্যাপকভাবে গ্রহণ করি এবং গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে ক্রমাগত নতুন পণ্য তৈরি করি। FC100e AC ড্রাইভ ভেক্টর কন্ট্রোল ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার 220V/380V ইনপুটের জন্য চীনের প্রস্তুতকারক হিসেবে, আমরা জার্মানি, তুরস্ক, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইন্দোনেশিয়া, ভারত, নাইজেরিয়া, ব্রাজিল এবং বিশ্বের আরও কিছু অঞ্চলে আমাদের ব্যবসা প্রসারিত করেছি। আমরা বিশ্বের অন্যতম সেরা সরবরাহকারী হওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি।
চীনের প্রস্তুতকারকের জন্যএসি ড্রাইভ এবং ডেল্টা এসি ড্রাইভআমরা দীর্ঘমেয়াদী প্রচেষ্টা ও আত্ম-সমালোচনা বজায় রাখি, যা আমাদের ক্রমাগত উন্নতি করতে সাহায্য করে। আমরা গ্রাহকদের খরচ বাঁচানোর জন্য তাদের কার্যকারিতা উন্নত করার চেষ্টা করি। আমরা পণ্যের মান উন্নত করতে আমাদের সর্বোচ্চ চেষ্টা করি। আমরা সময়ের ঐতিহাসিক সুযোগকে কাজে লাগাতে ভুলব না।
স্পেসিফিকেশন
ভোল্টেজের ধরণ: ৩৮০V এবং ২২০V
প্রযোজ্য মোটরের ক্ষমতা: ০.৭৫ কিলোওয়াট থেকে ৩১৫ কিলোওয়াট
স্পেসিফিকেশন টেবিল ১-এ দেখুন।
| ভোল্টেজ | মডেল নং | নির্ধারিত ক্ষমতা (কেভিএ) | রেট করা আউটপুট কারেন্ট (A) | প্রয়োগযোগ্য মোটর (kW) |
| ৩৮০ ভোল্ট তিন পর্যায় | RDI67-0.75G-A3 | ১.৫ | ২.৩ | ০.৭৫ |
| RDI67-1.5G-A3 | ৩.৭ | ৩.৭ | ১.৫ | |
| RDI67-2.2G-A3 | ৪.৭ | ৫.০ | ২.২ | |
| RDI67-4G-A3 | ৬.১ | ৮.৫ | ৪.০ | |
| RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | ৫.৫ | |
| RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | ৭.৫ | |
| RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
| RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
| RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | ১৮.৫ | |
| RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
| RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
| RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
| RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
| RDI67-55G/75P-A3 | 98 | ১১০ | 55 | |
| RDI67-75G/90P-A3 | ১৩০ | ১৫০ | 75 | |
| RDI67-93G/110P-A3 | ১৭০ | ১৭৬ | 90 | |
| RDI67-110G/132P-A3 | ১৩৮ | ২১০ | ১১০ | |
| RDI67-132G/160P-A3 | ১৬৭ | ২৫০ | ১৩২ | |
| RDI67-160G/185P-A3 | ২৩০ | ৩১০ | ১৬০ | |
| RDI67-200G/220P-A3 | ২৫০ | ৩৮০ | ২০০ | |
| RDI67-220G-A3 | ২৫৮ | ৪১৫ | ২২০ | |
| RDI67-250G-A3 | ৩৪০ | ৪৭৫ | ২৪৫ | |
| RDI67-280G-A3 | ৪৫০ | ৫১০ | ২৮০ | |
| RDI67-315G-A3 | ৪৬০ | ৬০৫ | ৩১৫ | |
| ২২০ ভোল্ট একক-দশা | RDI67-0.75G-A3 | ১.৪ | ৪.০ | ০.৭৫ |
| RDI67-1.5G-A3 | ২.৬ | ৭.০ | ১.২ | |
| RDI67-2.2G-A3 | ৩.৮ | ১০.০ | ২.২ |
একক ফেজ ২২০ ভোল্ট সিরিজ
| প্রয়োগযোগ্য মোটর (kW) | মডেল নং | ডায়াগ্রাম | মাত্রা: (মিমি) | |||||
| ২২০ সিরিজ | A | B | C | G | H | ইনটাল বোল্ট | ||
| ০.৭৫~২.২ | ০.৭৫ কিলোওয়াট~২.২ কিলোওয়াট | চিত্র ২ | ১২৫ | ১৭১ | ১৬৫ | ১১২ | ১৬০ | M4 |
তিন ফেজ ৩৮০ ভোল্ট সিরিজ
| প্রয়োগযোগ্য মোটর (kW) | মডেল নং | ডায়াগ্রাম | মাত্রা: (মিমি) | |||||
| ২২০ সিরিজ | A | B | C | G | H | ইনটাল বোল্ট | ||
| ০.৭৫~২.২ | ০.৭৫kW~২.২kW | চিত্র ২ | ১২৫ | ১৭১ | ১৬৫ | ১১২ | ১৬০ | M4 |
| ৪ | ৪ কিলোওয়াট | ১৫০ | ২২০ | ১৭৫ | ১৩৮ | ২০৮ | M5 | |
| ৫.৫~৭.৫ | ৫.৫ কিলোওয়াট~৭.৫ কিলোওয়াট | ২১৭ | ৩০০ | ২১৫ | ২০৫ | ২৮৮ | M6 | |
| 11 | ১১ কিলোওয়াট | চিত্র ৩ | ২৩০ | ৩৭০ | ২১৫ | ১৪০ | ৩৬০ | M8 |
| ১৫~২২ | ১৫kW~২২kW | ২৫৫ | ৪৪০ | ২৪০ | ২০০ | ৪২০ | এম১০ | |
| ৩০~৩৭ | ৩০kW~৩৭kW | ৩১৫ | ৫৭০ | ২৬০ | ২৩০ | ৫৫০ | ||
| ৪৫~৫৫ | ৪৫kW~৫৫kW | ৩২০ | ৫৮০ | ৩১০ | ২৪০ | ৫৫৫ | ||
| ৭৫~৯৩ | ৭৫kW~৯৩kW | ৪৩০ | ৬৮৫ | ৩৬৫ | ২৬০ | ৬৫৫ | ||
| ১১০~১৩২ | ১১০kW~১৩২kW | ৪৯০ | ৮১০ | ৩৬০ | ৩২৫ | ৭৮৫ | ||
| ১৬০~২০০ | ১৬০kW~২০০kW | ৬০০ | ৯০০ | ৩৫৫ | ৪৩৫ | ৮৭০ | ||
| ২২০ | ২০০kW~২৫০kW | চিত্র ৪ | ৭১০ | ১৭০০ | ৪১০ | ল্যান্ডিং ক্যাবিনেট ইনস্টলেশন | ||
| ২৫০ | ||||||||
| ২৮০ | ২৮০ কিলোওয়াট~৪০০ কিলোওয়াট | ৮০০ | ১৯০০ | ৪২০ | ||||
| ৩১৫ | ||||||||
চেহারা এবং মাউন্টিং মাত্রা
আকৃতির মাপ চিত্র ২, চিত্র ৩, চিত্র ৪-এ দেখুন, কার্যপ্রণালীর আকৃতি চিত্র ১-এ দেখুন।